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Z300 2018

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O seu design agressivo do tipo Supernaked foi inspirado nos modelos maiores da popular linha de produtos da série Z, as Z1000 e Z800. Um corpo musculoso dá uma dica da performance da motocicleta, e assegura que a Z300 se destaca na multidão. O nível soberbo nos acabamentos e encaixes separa a Z300 dos modelos “naked” que se encontra no mercado. Uma carenagem frontal compacta com uma cobertura para o painel de instrumentos é o elemento chave no design de estilo agressivo da Z300. O seu corpo muscular e atlético dá uma dica da performance da moto- cicleta, ao mesmo tempo que acentua o visual do motor e das curvas do escape. O visual agressivo, seja em movimento ou parada, a Z300 tem uma presença de big bike e sua silhueta pode ser instanta- neamente reconhecida, em apenas um relance, de que não se trata de uma motocicleta “naked” comum. Somando-se ao design agressivo, o tanque de combustível é largo na parte superior e se inclina para a frente. O desenho largo da Z300 permite uma capacidade de 17 litros de combustível. A autonomia é compatível com modelos de alta cilindrada. O guidão reto e largo é outro elemento que contribui para uma forte imagem Supernaked na Z300. A posição de condução ereta deixa o piloto enxergar a frente ao circular pelo trânsito da cidade, e também torna fácil de fazer uma pilotagem dinâmica e esportiva. Compartilhando o motor de alta performance e o chassis da Ninja 300, a Z300 oferece a aceleração e a dirigibilidade que domina sua classe. O seu potente motor de 296cc, bicilíndrico e chassis desenvolvido em pistas de corrida entrega um alto nível de excitação. Em conjunto com uma posição de pilotagem ereta e relaxada, mais o guidão largo que melhora o controle do piloto, o gosto pela condução urbana aumenta exponencialmente. Seja na sua aparência ou performance, a Z300 tem o que é necessário para ser notada. * A taxa pode ser alterada sem aviso prévio.
O motor bicilíndrico produz torque e potência suaves em baixas e médias rotações e uma aceleração poderosa nas altas rotações. Como na Ninja 300, apresenta cilindros de alumínio e pistões leves.
Os discos de freio dianteiro e traseiro em formato de margarida entregam uma excelente potência de frenagem e um soberbo controle da Z300.
Acompanhando a performance do motor e a rigidez do chassis, os ajustes flexíveis do garfo de 37 mm de diâmetro oferecem um fantástico conforto na condução na cidade e em pilotagens mais esportivas.
Quadro Tipo Tubular diamond em aço
Curso da roda dianteiro 120 mm
Curso da roda traseiro 132 mm
Pneu Dianteiro 110/70-17M/C (54S)
Pneu Traseiro 140/70-17M/C (66S)
Caster (rake) 26°
Ângulo de esterçamento 35° / 35°
Comprimento Total 2.015 mm
Largura Total 750 mm
Altura Total 1.025 mm
Entre Eixos 1.405 mm
Altura Mínima do solo 145 mm
Altura do Assento 785 mm
Peso em ordem de Marcha 168 kg
Capacidade do Tanque 17 litros
Dianteira Garfo telescópico de 37 mm
Traseira Uni-Trak com amortecedor a gás e com pré-carga da mola ajustável em 5 níveis
Dianteiro - Tipo Disco de 290 mm em formato margarida
Dianteiro - Pinça Pistão duplo
Traseiro - Tipo Disco de 220 mm em formato margarida e pinça
Traseiro - Pinça Pistão duplo
Potência Máxima 29 kW (39 CV) / 11.000 rpm
Potência Máxima com Ram Air .
Torque Máximo 27 N•m (2,8 kgf•m) / 10.000 rpm

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